-
IT DATA تعلن عن منحة MCITP في مراكزها المعتمدة للطلبة والخريجين بتكلفة منخفضة
-
الفيسبوكبون يشنون هجوم الكترونيا على موقع توفيق عكاشة
-
اشترك في مسابقة 2012 جنيه دهب من " موبينيل " واكسب جنيهات ذهبيةيومياً واسبوعياً وشهرياً
-
كيونت تطرح "بيور هوم" لمواجهة تلوث مياه الشرب فى مصر بعد الثورة
-
فى مذكرة ل شرف : سكان مدينة العبور يطالبون بنقلهم اداريا لمحافظة القاهرة
-
ب 5000 دولار : "امراة الية " لاقامة علاقات عاطفية مع الرجل
-
من ابناء القطاع : 3 مرشحين لتولى منصب وزير الاتصالات
-
اقبال كبير على التعليم الالكترونى فى مصر لقدرته على ايصال المعلومة اسرع وأقل تكلفة
-
"فودافون" تنفى القبض على 3 من موظفيها لبيعهم كروت بأسعار مخالفة للتسعيرة.. وتبحث تعديل عرض "الكارت كارتين" بما يتوافق مع مصلحة عملائها
-
"Hitech4all.com"يفوز بجائزة ثقافة الجودة بالإعلام العربي من جامعة حمدان بن محمد الإلكترونية
اقرأ لهؤلاء
أصدقاؤك يفضلون:
تتسابق العديد من شركات السيارات الرئيسية نحو تصنيع سيارات ذاتية القيادة، التي يعتقد بأنها ستكون هي مستقبل صناعة السيارات. يعتبر الدخول في حقل جديد صعباً ومخيفاً، ويشابه السير في الظلام، لذلك من الأفضل إيجاد رفيق.
أعلنت شركة فولفو عن شراكتها مع أوبر بعقد قيمته 300 مليون دولار، وذلك بهدف تصنيع السيارات بدون سائق ووضعها على الطرقات في عام 2021. يتطلب العقد من شركة أوبر شراء سيارات فولفو XC90 SUV وسيارات أخرى من فولفو، وبالمقابل تضع أوبر أنظمتها للقيادة الذاتية فيها.
على أي حال، إنها ليست بشراكة حصرية؛ إذ يمكن لأي منهما التشارك مع أطراف أخرى. سيحافظ موظفو الشركتين على أعمالهم كلٌّ في شركته الأصلية، عوضاً عن استخدامهم كموارد مشتركة.
ستبيّن هذه الخطوة الرؤى المختلفة لكلٍّ من الشركتين في مجال السيارات ذاتية القيادة. حيثُ تسعى أوبر إلى تخفيض تكاليف السائقين، بينما تريد فولفو صناعة السيارات التي تسمح بوجود السائقين لكن مع إمكانيات القيادة الذاتية.