الباحثون يطورون طرق لشحن السيارات الكهربائية

المشكلة مع السيارات الكهربائية في الوقت الراهن إلى جانب تكلفتها الباهضة هي حقيقة أن محطات الشحن ليس متاحة بسهولة بالمقارنة مع محطات الوقود. وهذا ما ينتج عنه قلق السائقين بشأن المدى التي ستقطعه سياراتهم الكهربائية قبل أن تنفذ منها الطاقة.

على مر السنين، رأينا العديد من الشركات المتخصصة في صناعة السيارات تقوم بالكشف عن مجموعة من السيارات الكهربائية الجديدة، ولكننا نفترض بأن عدم وجود محطات الشحن لا تزال مشكلة في وجه هذا القطاع. هذا هو السبب الذي يجعلنا نكون على يقين بأن ملاك السيارات الكهربائية متحمسون لمعرفة أن جامعة Clemson University تستعد لإختبار أنظمة جديدة محمولة لإعادة الشحن اللاسلكي للسيارات الكهربائية.
قبل ذلك، كانت الجامعة قد إختبرت أنظمة الشحن اللاسلكي الثابتة، ولكنها الآن تستعد لإختبار النسخة المحمولة والتي يمكنها من الناحية النظرية شحن السيارات الكهربائية بينما هي تتحرك. ووفقا للباحثين في جامعة Clemson University، فما يجعل التكنولوجيا الخاصة بهم تختلف عن تلك المقدمة من قبل شركتي Bosch و Evatran هو كمية الطاقة التي يمكن نقلها، والتي وفقا للباحثين تصل إلى 250 كيلو واط.

تجدر الإشارة إلى أن جامعة Clemson University ليست هي الأولى التي تختبر هذه النظم. فقبل بضعة سنوات مضت أعلنت شركة Volvo عن نظام مماثل، وفي وقت سابق من هذا العام، أعلنت الحكومة البريطانية أيضا أنها ستبدأ بتجربة أنظمة الشحن اللاسلكي تحت الطرق للسيارات الكهربائية. نحن نعتقد بأن هذه الإختبارات ستستغرق فترة طويلة نسبيا،