-
IT DATA تعلن عن منحة MCITP في مراكزها المعتمدة للطلبة والخريجين بتكلفة منخفضة
-
الفيسبوكبون يشنون هجوم الكترونيا على موقع توفيق عكاشة
-
اشترك في مسابقة 2012 جنيه دهب من " موبينيل " واكسب جنيهات ذهبيةيومياً واسبوعياً وشهرياً
-
كيونت تطرح "بيور هوم" لمواجهة تلوث مياه الشرب فى مصر بعد الثورة
-
فى مذكرة ل شرف : سكان مدينة العبور يطالبون بنقلهم اداريا لمحافظة القاهرة
-
ب 5000 دولار : "امراة الية " لاقامة علاقات عاطفية مع الرجل
-
من ابناء القطاع : 3 مرشحين لتولى منصب وزير الاتصالات
-
اقبال كبير على التعليم الالكترونى فى مصر لقدرته على ايصال المعلومة اسرع وأقل تكلفة
-
"فودافون" تنفى القبض على 3 من موظفيها لبيعهم كروت بأسعار مخالفة للتسعيرة.. وتبحث تعديل عرض "الكارت كارتين" بما يتوافق مع مصلحة عملائها
-
"Hitech4all.com"يفوز بجائزة ثقافة الجودة بالإعلام العربي من جامعة حمدان بن محمد الإلكترونية
اقرأ لهؤلاء
أصدقاؤك يفضلون:
أشارت بلومبرغ إلى أن شركة تويوتا بدأت باستبدال الروبوتات بالبشر رغم أن شركات السيارات كانت من أوائل القطاعات التي تبنت الأتمتة واستبدلت البشر بالروبوتات منذ سنوات بعيدة.
لكن شركة تويوتا بدأت تعاكس هذا التوجه الراسخ لتحل البشر مكان الروبوتات في بعض مصانعها لتبني خطوط إنتاج تعتمد بشدة على العمال البشر. يعد هذاالتحول أمرا غريبا عندما يأتي منش ركة يابانية نظرا لأن اليابان تتمتع بأكبر عدد من الروبوتات الصناعية في العالم إذ يصل عددها إلى أكثر من 300 ألف روبوت، فيما تتفوق كوريا الجنوبية في نسبة الروبوت أمام البشر.
يجتمع في استراتيجية تويوتا الجديدة جانبين، الأول هو ضمان فهم العمال طبيعة العمل الذي يقومون به بدلا من الاكتفاء بتزويد اللآلات بالقطع والوقوف عاجزين لدى تعطل إحدى هذه الآلات. ثانيهما، العثور على سبل تحسين جودة العمليات وكفاءة إنجازها على المدى الطويل، فالاعتماد على الروبوتات يعني وجود عمالة غير ماهرة دون وجود عدد كاف من الأشخاص البارعين في مهن عديدة.
وحتى الوقت الحالي فإن العمال الذين استولوا على وظائف الروبوت في 100 حيز عمل لدى تويوتا، قد نجحوا في تقليص الهدر في إنتاج بمعدل 10% وساهموا بتقليص خط الإنتاج. فيما نجح عمال آخرون بتحسين إنتاج المحور axel وقلصوا كلفة مكونات الشاسية.