-
IT DATA تعلن عن منحة MCITP في مراكزها المعتمدة للطلبة والخريجين بتكلفة منخفضة
-
الفيسبوكبون يشنون هجوم الكترونيا على موقع توفيق عكاشة
-
اشترك في مسابقة 2012 جنيه دهب من " موبينيل " واكسب جنيهات ذهبيةيومياً واسبوعياً وشهرياً
-
كيونت تطرح "بيور هوم" لمواجهة تلوث مياه الشرب فى مصر بعد الثورة
-
فى مذكرة ل شرف : سكان مدينة العبور يطالبون بنقلهم اداريا لمحافظة القاهرة
-
ب 5000 دولار : "امراة الية " لاقامة علاقات عاطفية مع الرجل
-
من ابناء القطاع : 3 مرشحين لتولى منصب وزير الاتصالات
-
اقبال كبير على التعليم الالكترونى فى مصر لقدرته على ايصال المعلومة اسرع وأقل تكلفة
-
"فودافون" تنفى القبض على 3 من موظفيها لبيعهم كروت بأسعار مخالفة للتسعيرة.. وتبحث تعديل عرض "الكارت كارتين" بما يتوافق مع مصلحة عملائها
-
"Hitech4all.com"يفوز بجائزة ثقافة الجودة بالإعلام العربي من جامعة حمدان بن محمد الإلكترونية
اقرأ لهؤلاء
أصدقاؤك يفضلون:
قبل حوالي عشر سنوات، تعهدت شركة هوندا، ثالث أكبر مُصنِّع للسيارات في اليابان، بالحد من استخدام المعادن الأرضية النادرة في تصنيع السيارات. قامت الشركة هذا الأسبوع بخطوة في سبيل تنفيذ تعهدها، حيث أزاحت الستار عن أحدث محركاتها الهجينة. وفي الحقيقة، إن شركة هوندا أول مُصنِّع للسيارات يقوم بتطوير محرك هجين باستخدام كمية أقل من المعادن الثقيلة والنادرة.
شاركت شركة "ديادو ستيل" اليابانية أيضاً في تطوير هذا المحرك الهجين. إن هذا المحرك لا يعتمد في تصنعيه على المواد الأرضية الثقيلة والنادرة كالدسبروزيوم والتيربيوم، إنما يعتمد بدلاً من ذلك على مواد مغناطيسة من صناعة ديادو ستيل. إن تكلفة هذه المواد أقل بنسبة 10%، كما أن وزنها أخف بنسبة 8% بالمقارنة مع المواد التي كانت تستخدم سابقاً. سيقلل المحرك الجديد من اعتماد شركة هوندا على المعادن الثقيلة باهظة الثمن، التي كانت الصين المورّد الرئيسي لها.