مرسيدس بنز تكشف الستار عن قاطرة كهربائية بسعة 26 طناً

صممت "دايملر" هذه الشاحنة لاستخدامها ضمن المناطق المدنية فقط، فهي غير موجهة للرحلات الطويلة، حيث أن المدى الأقصى لرحلاتها هو 200 كيلو متر (124 ميلاً). وتخطط دايملر للاستفادة من تقنية الخلايا الكهربائية من شركة "فوزو" (Fuso) والتي تستخدم اليوم ضمن الشاحنات الخفيفة من فئة سعة 6 أطنان (7 طن أمريكي).

لا تقتصر فوائد استخدام العربات الكهربائية؛ ضمن المناطق المدنية، على الحفاظ على البيئة والتقليل من الانبعاثات الغازية، بل تتعداها إلى التخفيف من التلوث الناتج عن الضجيج أو التلوث الصوتي كذلك.

تدّعي دايملر أنها لا تواجه عقبات تقنية في إنتاج شاحناتها المدنية الكهربائية، بل إنّها تفتخر بمدى تقدم منظومة الدفع الخاصة بشاحناتها. تكمن العقبة فعلياً في نسبة الكلفة للفعالية. إلا أن دايملر تتوقع تحسن هذه النسبة مع انخفاض أسعار البطاريات المرتقب.