-
IT DATA تعلن عن منحة MCITP في مراكزها المعتمدة للطلبة والخريجين بتكلفة منخفضة
-
الفيسبوكبون يشنون هجوم الكترونيا على موقع توفيق عكاشة
-
اشترك في مسابقة 2012 جنيه دهب من " موبينيل " واكسب جنيهات ذهبيةيومياً واسبوعياً وشهرياً
-
كيونت تطرح "بيور هوم" لمواجهة تلوث مياه الشرب فى مصر بعد الثورة
-
فى مذكرة ل شرف : سكان مدينة العبور يطالبون بنقلهم اداريا لمحافظة القاهرة
-
ب 5000 دولار : "امراة الية " لاقامة علاقات عاطفية مع الرجل
-
من ابناء القطاع : 3 مرشحين لتولى منصب وزير الاتصالات
-
اقبال كبير على التعليم الالكترونى فى مصر لقدرته على ايصال المعلومة اسرع وأقل تكلفة
-
"فودافون" تنفى القبض على 3 من موظفيها لبيعهم كروت بأسعار مخالفة للتسعيرة.. وتبحث تعديل عرض "الكارت كارتين" بما يتوافق مع مصلحة عملائها
-
"Hitech4all.com"يفوز بجائزة ثقافة الجودة بالإعلام العربي من جامعة حمدان بن محمد الإلكترونية
اقرأ لهؤلاء
أصدقاؤك يفضلون:
صدرت شائعات في المملكة المتحدة مؤخرًا بأن مهندس الكيماويات الملياردير “جيم رادكليف” قد يقوم بتمويل إعادة إنتاج لاند روفر ديفندر، حتى أنه قد يقوم بشراء الملكية الفكرية لها. وبينما كانت تلك الشائعات محيرة للغاية، إلا أنها ظلت على ما يبدو مجرد شائعات، حيث أن جاكوار لاند روفر أنكرت أي إمكانية لحدوث ذلك.
فقد قال أحد المتحدثين عن الشركة لـ “أوتو كار” أن ذلك أمر غير وارد حدوثه على الإطلاق. فالشركة لن تسمح لأي أحد ببناء السيارة خاصتها. وقال أيضًا أن الشركة لم تكن تخطط أبدًا لإعادة خط إنتاج ديفندر مرة أخرى.
وقد كانت تلك الشائعات محل شك منذ البداية. حيث أنه من الصعب تصديق أن الشركة ستقوم ببيع أحقية تصنيع ديفندر التي دام إنتاجها لمدة 68 عام، والتي ربما تتفوق على رنج روفر. من الصعب جدًا تصديق أن الشركة قد تتخلى عن هذا التراث، خاصة ونحن ف إنتظار واحدة جديدة أخيرة عام 2019.
وقد أوقفت لاند روفر إنتاج ديفندر في يناير الماضي. أما عن الموديل الجديد المنتظر فسيتكون هيكله من الألومنيوم المكثف، وهو ما سيقلل من وزن السيارة، وستستوحى بعض مكونات السيارة من مركبات جاكوار الأخرى، وهذا ما سيبقى التكلفة في حدود المعقول. وستوفرها الشركة في عدد مختلف من التصاميم.