-
IT DATA تعلن عن منحة MCITP في مراكزها المعتمدة للطلبة والخريجين بتكلفة منخفضة
-
الفيسبوكبون يشنون هجوم الكترونيا على موقع توفيق عكاشة
-
اشترك في مسابقة 2012 جنيه دهب من " موبينيل " واكسب جنيهات ذهبيةيومياً واسبوعياً وشهرياً
-
كيونت تطرح "بيور هوم" لمواجهة تلوث مياه الشرب فى مصر بعد الثورة
-
فى مذكرة ل شرف : سكان مدينة العبور يطالبون بنقلهم اداريا لمحافظة القاهرة
-
ب 5000 دولار : "امراة الية " لاقامة علاقات عاطفية مع الرجل
-
من ابناء القطاع : 3 مرشحين لتولى منصب وزير الاتصالات
-
اقبال كبير على التعليم الالكترونى فى مصر لقدرته على ايصال المعلومة اسرع وأقل تكلفة
-
"فودافون" تنفى القبض على 3 من موظفيها لبيعهم كروت بأسعار مخالفة للتسعيرة.. وتبحث تعديل عرض "الكارت كارتين" بما يتوافق مع مصلحة عملائها
-
"Hitech4all.com"يفوز بجائزة ثقافة الجودة بالإعلام العربي من جامعة حمدان بن محمد الإلكترونية
اقرأ لهؤلاء
أصدقاؤك يفضلون:
أعلن المهندس عاطف حلمى، وزير الاتصالات وتكنولوجيا المعلومات، أمس بدء تشغيل المسار الشمالى الجديد من محطة أبوتلات بالإسكندرية، وذلك لتأمين الكابلات البحرية التى تمر عبر مصر من آسيا إلى أوروبا والعكس عبر نقاط الإنزال التى تتبع المسار (الزعفرانة- أبوتلات).
ويعتبر المسار الشمالى مسارا تأمينيا للمسار الجنوبى الذى يعمل على نفس النقاط، حيث جاء تدشين هذا المسار بهدف تأمين نقل البيانات فى حالة حدوث أى طوارئ للمسار الجنوبى، حيث يتم التحول إلى المسار الجديد بشكل تلقائى (أوتوماتيكى) ليحافظ على عمليات تدفق البيانات بشكل طبيعى وآمن تماماً لجميع نظم البيانات التى تمر من خلاله.
وقال حلمى إن الدخول فى صناعة الكوابل البحرية يعد محورا أساسيا فى استراتيجية وزارة الاتصالات وتكنولوجيا المعلومات التى تهدف إلى تدعيم الموقع الجغرافى لمصر لتصبح مركزاً عالمياً لخدمات الإنترنت.. وفقا للمصري اليوم.
من جانبه أشار المهندس محمد النواوى إلى أن هذا المسار الجديد هو المسار السابع الذى يصل بين البحرين الأحمر والمتوسط لعبور مسارات الكوابل البحرية عبر مصر، مضيفاً أن تلك المسارات تعمل بنظام تأمينى (١+١) بما يعنى أن لكل مسار كابلا بحريا يحدث نقل الحركة أوتوماتيكياً على المسار التأمينى فى حال انقطاع المسار الأصلى، مشيراً إلى أن هذا المسار متعدد الألياف الضوئية يحمل حالياً أربعة أنظمة كوابل بحرية عابرة لمصر تخدم قارات آسيا وأفريقيا وأوروبا.
وتتمثل هذه البنية التحتية التى تم تنفيذها على مدار السنوات السابقة فى إنشاء ٦ محطات إنزال كوابل بحرية، بالإضافة إلى بنية تحتية من مسارات الألياف الضوئية ونقاط التقوية عبر جمهورية مصر العربية لربط تلك المحطات وتحويل الحركة المؤمنة بين البحرين الأحمر والمتوسط.